当你第一次踏上《极限竞速：地平线6》的地图时，总会有一种难以形容的魔力。虽然无法通过视频展示最初几分钟的实际体验，但我认为这是完全有道理的。我什至不想过多描述，因为地平线系列的开场驾驶体验设计得非常好，最好亲自体验一下，不剧透。
不过，我可以放心地分享我在序言—— 之后的所有经历，而且内容非常丰富。预览版锁定30帧“画质”模式，而60帧“性能”模式将在游戏正式发售时推出。根据开发团队提供的预览说明，本次预览包含大约一小时的线性内容，但之后我们可以自由漫游。第一天，我玩了一个小时，然后又玩了一个小时，又玩了一个小时，不知不觉间已经过了午夜了。第二天早上我就跳进去玩了一整天。
如果没有预览截止日期，我保证我现在仍然会玩它。对于在发布当天只看到了少数550 辆汽车且很少有实际比赛的版本来说，这已经不错了。
我们的《极限竞速：地平线6》预览版包括三项赛事（一项越野、一项公路、一项越野），以及一些熟悉的地平线特技挑战（其中一些漂移区设置在整个系列中一些最曲折、设计精良的小路上）。这些赛事都是为了获得地平线邀请赛的资格，这将是正式版本中进入地平线嘉年华的主要方式（尽管邀请赛本身并不包含在本次预览中）。如前所述，《极限竞速：地平线6》将回归原版《极限竞速：地平线》的分层腕带系统。
我喜欢比赛起跑区有比赛总监和其他嘉年华设施。像这样的细节给气氛注入了真实感，让嘉年华感觉像是一场由真人举办的大型活动，而不仅仅是图标、菜单和加载屏幕。
我不得不说，前三辆车让我有点好奇。我不完全确定这个选择是否完全反映了下个月正式版本中将发生的情况，或者这是否只是针对此预览版本的临时安排。说实话，我不介意这些车在你坐上驾驶座之前就被改装过。毕竟，登陆日本后，你第一个进入的西尔维娅或者塞莉卡很可能已经被前任主人改装过，这更是如此。在这种背景下，完全原创、未经修改的“幸存者”模型可能更加罕见。然而，我有点困惑为什么明显美式风格的GMC吉米会被突出显示。作为一个汽车迷，这对我来说似乎有点随意，特别是因为日本本身就是一些有史以来最具标志性的越野车的故乡。之前在三月份发布的现场视频中展示的车辆与我二月份访问工作室时看到的一些模型不同，所以也许这辆车现在只是一个占位符。目前，这不是日产Safari 或丰田FJ40，这确实有点奇怪。
对于自2012 年该系列首次亮相以来在每次《极限竞速：地平线》迭代中投入数百小时的人来说，这些赛事本身感觉非常典型，体现了《极限竞速：地平线》扎实、可靠的赛车风格。比赛很棒，这是我所期望的，但我承认，在我有限的预览时间内，我并没有强烈的冲动去重玩比赛。真正吸引我的是在这个世界上的徜徉。
我完全沉浸其中，无法自拔。
《极限竞速：地平线6》的地图令人叹为观止。二月份的时候，我瞥见了工作室的规模和对比，但现在回想起来，我当时看到的区域只是冰山一角。
我一直对高品质开放世界所提供的数字旅行般的真实感着迷，而《极限竞速：地平线6》在这方面提供了帮助。在下个月正式发布之前，我本来不愿意太仔细地探索这张地图，但《极限竞速：地平线6》的世界如此成功地让我沉浸在日本的驾驶幻想中，任何犹豫都很快被忘记了。我发现自己不断地被驱使去探索和发现，每一条新的道路都会带来一些引人注目和有趣的东西。
我喜欢参观分散在地图上的当地足迹。预览中只有一条赛道是活跃的计时赛地点，但所有赛道都可以在—— 中探索和驾驶，包括未铺砌的泥土赛道和专用漂移赛道。虽然我通常不愿意在这些天用来放松的游戏中参与太多竞争性的来回，但我不得不说，当时找到一种爬上排行榜的方法确实让我感到兴奋。但更广泛地说，我只是喜欢在这些地方“存在”。我喜欢他们的乡村、草根赛车氛围，迫不及待地想和我的朋友和儿子们一起度过更多的时光。它们充满了魅力和个性，磨损的路缘、杂乱的维修区和成堆的匆忙涂漆的安全轮胎束，让它们感觉像是有真实历史的地方。
我喜欢长途驾车穿过乡村并观察周围环境的变化。我现在可以自信地说，《极限竞速：地平线6》无疑是迄今为止最精美的地平线游戏。驱车前往日本阿尔卑斯山，地面上积雪的渐变令人惊叹，我喜欢绿草和阳光下闪闪发光的白雪之间的对比。沿着山路往上爬，一路上都铺满了花瓣，景色总是令人惊叹。发现隐藏在安静森林小径上的神社，或者探索甚至没有标记为游戏662 条可发现道路之一的狭窄小路，都是一件令人着迷的事情。
我喜欢在巨大的码头中寻找复杂的漂流路线，在成堆的集装箱和机械—— 之间穿梭，并一遍又一遍地做。我可能花了非常多的时间来搜寻停车场，结论是：它们无处不在。赛道旁边有一个停车场，巷子里也藏着一个停车场。天桥下隐藏着一个小型停车区，码头旁边有一个巨大的多层“怪物”——，带有弯曲的坡道，足以满足你对“东京漂移”的所有幻想。到目前为止，我只是自己发现这些地方，但我迫不及待地希望它们成为与朋友聚会、举办即兴汽车派对或聚集车队的私人场所。再加上看似无处不在的加油站，我想那些希望以角色扮演方式深度沉浸在《极限竞速：地平线6》中的玩家会特别兴奋。
也许最重要的是，我喜欢在东京跑步。这个空间的密度和三维度是开发团队之前创建的任何城市所无法比拟的。我可以想象自己在不离开城市限制的情况下玩完《极限竞速：地平线6》的整个过程，这在之前的《地平线》游戏中绝对是不可能的。它色彩丰富、细节复杂、变化多样。 —— 涵盖了从多层桥梁和层叠立交桥的工程奇观到纵横交错的市中心的狭窄而古朴的小巷。
是的，我也喜欢做傻事。我原以为新干线可能会在自己的封闭区域内运行，但我可以告诉你，它绝对不会。所以，如果你想坐高铁，就等一个多月吧。我可以告诉你，它的加速速度比1990 年的斯巴鲁力狮快得多。
