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央视网消息：今年春运有一个特点，那就是在智能安检设备的助力下，回家路更加安全便捷。今年，铁路和机场新增了很多智能安检设备，大幅提升了安检效率。深圳北站就首次投用了AI智能安检系统。
智能判图：AI智能安检系统提升安检效率
面对春运大客流压力，今年春运深圳北站在东、西安检区域正式启用AI智能安检系统。这套系统具备自动识别、分析、定位功能，改变了传统人工根据图像颜色、形状判别可疑物品，易疲劳、依赖经验的弊端。深圳北站工作人员介绍，系统依托人工智能图像识别技术，通过对海量X光安检图像数据的深度学习，可以精准识别刀具、危险液体等60多种违禁品，安检员根据屏幕提示30秒就能找到禁限品。
智能安检门：实现金属物品瞬时识别
除了行李安检能够实现“智能识别”，旅客周身物品的安检也有了智能“助手”。今年春运，青岛北站启用了智能安检门，以智能识别辅助传统人工排查，大幅缩短了旅客手检时间。
智能安检门依托集成微弱信号检测技术，可以实现对金属、电子产品等物体的瞬时判断。比如根据不同金属的电磁信息，可以在排除拉链、钥匙、眼镜等正常物品的基础上，精准识别刀具、打火机等禁止或限制携带的物品，极大提升了安检效率。工作人员称，一旦检查到可疑物品，就能触发智能安检门的声光报警，同时在3D人形图像显示区，可以实时查看物品的大概位置，车站手检员就能对可疑物品进行针对性检查。旅客手检时间平均减少了3.5秒，通行效率提升约30%。
如果查出了不能带上车的贵重物品，旅客也不用担心，车站可提供快递、暂存等服务。国铁济南局青岛北站客运值班主任段震称：“暂存服务是将不能带上车的物品暂时存放在车站的寄递柜中，旅客可在7天内自行或委托他人取回。旅客也可以选择快递的方式寄回，只需在“快递交接登记本”上填写好姓名、手机号码及地址信息，工作人员会帮助旅客下单将物品寄出。”
铁路部门提醒，旅客可以在铁路12306App，查看最新的《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》，提前了解相关规定，整理好行李，以防对个人出行造成影响。
腿部安检仪：覆盖安检盲区提升进站效率
凭借精准检测、高效便捷的特点，腿部安检仪成为今年春运西安站提升安检效率的新助手，它比传统的人工手检方便了多少呢，跟随西安站的铁路工作人员一起去看看。
最近坐火车的旅客朋友们有没有发现？西安站的安检速度简直像开了倍速，这可不是错觉。今年春运，西安站升级了一批安检智能设备，腿部安检仪2.0比之前的1.0版本，那精度直接拉满，准确率提升了30%，让整体的安检通过效率提升了40%，而且这里还可以显示通过的总人数。你看进入安检区，上半身有人手检的同时，这机器直接对咱小腿到脚踝精准扫描金属，但凡有一点点异常，立马报警，一点不含糊。
这是安检智能分拣仪，以前过安检人一多，行李总是堆成一堆。现在不一样，行李放上去，自动分类、自动传送，流转效率提升了30%。不光有这俩，还有防尾随闸机可杜绝无票人员进入。
47台腿部安检仪覆盖整个安检流程，所有设备相互配合，现在咱从排队、过安检，再到过闸进站，全流程最快不到3分钟。
毫米波人体安检门等查验精准高效便捷
再来看民航出行，机场安检是航空安全的重要保障关口。首都机场也在今年春运中上新了很多安检设备，总台央视记者陈晰这两天就在首都机场，实地感受了一次高效过检。
这里是首都机场的智能“易安检”专用通道，和传统通道不同，这里有CT机安检设备、毫米波人体安检门，还安装了自动回筐系统，旅客全程不用反复掏取随身物品，精简了安检流程。工作人员称，今年是智能“易安检”通道投入使用的首个春运，通道里各环节查验精准度高，旅客过检效率大幅度提升，在春运的大客流下也缓解了工作人员的安检压力。
在国际安检区域，这是今年春运首次投用的A3毫米波门，“A3”是民航局最高级别安检认证。采用非接触式快速扫描，通常情况下3秒就能完成一个人的检测，还会生成全息成像图，要是有需要检查的部位，会在卡通人偶图上精准标记，保护了旅客的隐私。