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公司概况：深耕车载电源主业&拓展非车载电源前沿技术。公司专注于车载高压电源系统，并凭借技术积累延伸至非车载高压电源领域。受益于国内新能源汽车渗透率持续攀升，带动公司营收稳步提升（营收CAGR19-24=57.41%）+利润扭亏为盈（19年归母净利润-0.61亿元，24年0.95亿元）；面对当前行业竞争，公司核心竞争力在于：①加大研发投入力度，持续推进产品迭代以构筑差异化优势；②积极拓展国内外整车厂资源以强化营收增长稳健性。
车载高压电源：前瞻布局把握新能源红利&产品矩阵补全+客户稳存拓增。1）行业：
①总量：新能源汽车浪潮带动车载电源销量，2024年全球总量78.6亿美元（CAGR25-32=14.3%），亚太地区以36.6亿美元成为主要市场；②格局：国内两超多强格局（2024年CR2=49.6%，CR5=70.8%），行业集中度较高，公司市占率约6.9%；③行业趋势：（深度）集成化、高压大功率渗透、双向充放电技术已成为企业保持竞争优势的必备技术。2）公司：①优势：①行业爆发前夕布局，“技术储备+客户口碑”护城河已然构筑；②技术/产品矩阵与能效位列行业头部，前沿技术已突破并配套客户量产；③已定点多家新能源整车厂（车型）主供/独供，客户结构逐步多元化；④业务毛利率高于同业企业，产品单价相对稳定，盈利能力较强。②潜在市场：
公司海外业务布局逐步成熟（境外子公司设立+海外制造基地建设），有望把握海外新能源渗透加速机遇。
非车载高压电源：技术储备助力业务延伸后发先至&业务潜力值得深度挖掘。1）行业：
①总量：①充电设施，2024年保有量车桩比（2.5:1）与车桩增量比（3:1）与政策规划仍有差距（车桩比2025年2:1，2030年1:1）；②换电设施，短期内市场年增量约1000座；③2023年全球电源模块销售规模约94.73亿元，其中中国市场74.17亿元（占比78.30%），预计CAGR23-30=38.56%；②格局：国内新能源汽车充电模块市场份额集中头部厂商（2023年CR5?64%）；③行业趋势：应用场景分化（大功率、宽电压、小直流）、液冷散热与智能化技术、双向充放电技术等受重视，电源模块厂商下探整桩制造。2）公司：①优势：公司后发先至，前沿技术储备已跻身头部厂商，业内较早量产大功率液冷超充桩电源模块、小直流充电模块。
盈利预测：综上所述，我们预测25-27年公司营收分别为32.90/48.54/56.86亿元，同比增速分别为70.12%/47.53%/17.15%；25-27年对应综合毛利率分别为20.55%/19.55%/19.62%；实现归母净利润2.44/4.42/5.42亿元，同比增速分别为157.72%/81.48%/22.42%。
风险提示。1）原材料供应短缺或价格波动；2）主要客户的产品份额下降；3）蔚来、广汽等战略投资者减持风险；4）新客户拓展不利；5）产品研发、客户产品商业化不及预期或失败；6）应收账款回收风险；7）毛利率波动风险；8）研究报告中使用的公开资料可能存在信息滞后或更新不及时的风险。
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