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苹果旗舰手机在全球手机市场,都占据重要的市场份额,所以苹果的热度也就可想而知了。在iPhone 16系列刚上市的时候,就有不少关注iPhone 17 系列的消息。除了数码博主,还有知名的分析师以及一些相关的机构等都会对苹果下一代旗舰机型感兴趣。从90HZ提升到120HZ 炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会! (来源:界面新闻) “很多人以为我们立邦也造eVTOL了。” 在第八届中国国际进口博览会(下称进博会)现场,立邦一位工作人员笑着说。因为该公司展台的中心位置,放着一架来自广汽高域的多旋翼飞行汽车GOVY AirCab,格外引人注意。 11月8日,进博会已进入倒计时,立邦的展台前依旧人头攒动。在界面新闻记者与现场工作人员交谈期间,不时有参展观众前来询问这架飞行汽车。 立邦展台,拍摄:高菁 该飞行汽车的展示核心,是立邦在此次进博会上全球首发的低空飞行全域涂装解决方案。 “我们在中国市场看到了非常更多的‘创新红利’。新能源、人工智能、低空经济等新质生产力的发展,让中国大市场成为全球创新的试验场。”立邦中国区CEO钟中林对界面新闻表示。 此次参展观众的热情,正是当下电动垂直起降飞行器(eVTOL)在国内受欢迎程度的直接体现。这与立邦涂料解决方案的市场需求高度契合。 钟中林表示,2024年,低空经济被首次写入政府工作报告。两年来,政策端、资金端、产业端同频共振,让这个赛道变得充满机遇。 据中国民航局预测,2025年,中国低空经济市场规模将达到1.5万亿元,2035年有望达到3.5万亿元,十年复合增长率为8.8%。 据立邦展台工作人员介绍,在政府部门的牵头下,立邦在2021年与国内eVTOL公司开展合作,共同研发针对低空飞行领域的涂装解决方案。 此次立邦带来的涂装解决方案,包括低空飞行器涂装、垂直起降地面涂装两大板块。 前者被立邦称为飞行器的“安全外衣”,能够起到保护机身的作用,同时其轻量化的特点,能够降低飞行器的重量。后者被称作飞行器起降场的“坚韧地面”,能够承受飞行器起飞降落的下洗气流冲击、防滑抗裂、持续耐用降低维护成本。 立邦展台上的工作人员称,进博会期间,已有不少政府部门、航空集团、机场集团就该涂装解决方案进行咨询,立邦也由此积累了部分潜在客户。 此次进博会上,瞄准中国广阔新能源市场的新材料企业,不止立邦一家。 据界面新闻观察,从新能源汽车、储能到半导体封装,一大批海外新材料企业正瞄准中国快速崛起的新兴市场。它们希望借助进博会这一开放平台,加速布局未来赛道。 在科技创新和产业变革的推动下,中国战略性新兴产业展现出强劲的发展势头,新材料业务由此进入黄金发展期,释放出万亿级市场潜力。 在中国新能源汽车领域,随着市场渗透率的逐渐提升,对轻量化材料和三电系统核心材料的需求呈指数级增长。 同时,国内储能行业受全球政策波动、技术迭代等因素影响,下游需求旺盛,直接拉动了上游关键材料的供需与技术创新。 此外,在半导体领域,先进封装技术的快速发展,也为一批用于芯片封装的高性能材料创造了市场空间。 今年首次参展的美国涂料供应商宣伟,就借助进博会平台,实现了多款新品在中国的首发。 其中一款产品是专为新能源行业研发的Powdura? EV绝缘粉末。它可在动力电池表面形成致密绝缘层,有效隔绝部件与外部环境,可满足主流绝缘耐压要求,进一步提高动力电池的安全性。 宣伟展台,拍摄:高菁 宣伟亚太区董事总经理吴忠华向界面新闻表示,中国新能源汽车领域全球领先,尤其在动力电池技术和产业规模方面。为此,宣伟中国研发团队针对动力电池及储能系统涂料产品,进行了专门的产品开发,形成了完整国际竞争力解决方案。 中国已经成为动力电池生产大国和使用大国,向全球供应了约70%的电池材料、超60%的动力电池。动力电池产量从2020年的83.4 GWh,增长至2024年的超过1000 GWh。 “通过进博会衍生的对接活动,公司有机会与中国头部电池企业直接进行对接沟通,对产品在国内的推广促进作用显著。”宣伟展台一位工作人员向界面新闻表示。 据吴忠华透露,宣伟的Powdura? EV绝缘粉末已成功应用于部分中国头部电池和整车企业,形成了成熟的商业化经验。“这些成果不仅推动宣伟在中国市场深度布局,也为美国总部提供市场范本。”吴忠华说。 目前,Powdura? EV绝缘粉末涂料已实现100%的本土研发生产,并且卖到了海外,实现了“在中国,为全球”。 对于中国动力电池市场,立邦也在布局相关业务。此次,其还在进博会上展示了针对动力电池包的涂装解决方案。 该解决方案主要针对国内日趋严格的电池安全要求,提供“绝缘阻燃”、“防火隔热”、“防撞耐磨”三重保护,防护范围覆盖电池包外壳、密封胶、电池模组、冷水板组件及电池包底部托盘等。 据该项目团队成员介绍,目前已有部分国内头部动力电池企业正在与立邦沟通接洽。 杜邦展台,图片来源:杜邦 新材料展区的另一侧,杜邦展台上一台仅保留框架的白色车身,吸引了不少观众驻足。 车身上勾勒着不同颜色的线条,它们并非装饰,而是杜邦胶粘剂在产品中的“可视化”呈现。 这些胶粘剂在汽车制造中扮演着两种关键角色。结构胶逐步替代传统的铆钉、螺栓等“硬连接”,在实现同等甚至更高连接强度的同时,显著降低了车辆噪音与振动,兼顾安全性与驾乘舒适感。密封胶常用于车窗等部位,实现完备密封,保障结构完整性并提升环境耐受性。 杜邦的汽车胶粘剂项目是个不折不扣的“进博宝宝”。从首届进博会期间与张家港市政府签约,到第四届进博会时一体化生产基地破土动工,再到2023年9月该基地正式开业,其在中国本土化发展的每一步,都与进博会的节奏紧密相连。 杜邦公司全球副总裁兼亚太区总裁张毅告诉界面新闻等媒体:“进博会不仅是中国高水平开放的‘金名片’,更是链接全球合作与市场机遇的绝佳桥梁。过去几年,进博会已促成我们与本土伙伴达成数十项重要合作与战略签约。” 除了汽车领域,今年杜邦还将胶粘技术延伸至新能源领域,在其可持续发展展区首次展出了静态储能系统。展柜中闪烁运行的小灯,标示出胶粘剂在关键部位的应用。 中国是全球最大储能市场。截至2025年9月底,中国新型储能装机规模已超过1亿千瓦,占全球总装机比例超过40%。这为胶粘剂等配套技术提供了广阔的应用空间。 据工作人员介绍,杜邦BETAMATE?结构胶已获得国际头部储能系统制造商的认可,被应用于集装箱式储能的顶盖与侧板粘接。 该材料能减少甚至替代传统焊接,通过连续粘接实现密封性,满足极端环境下的防水与防腐蚀要求,且其具备的强度与韧性,能提升储能集装箱的抗弯性能,保障运输及安装安全性等。 据杜邦预测,2025年全球储能领域对胶粘剂的需求量有望突破18万吨,市场规模预计可达约220亿元。这一增长主要源于锂电池在模组粘接、箱体密封与热管理等关键环节用胶量的持续提升。 汉高同样看好中国新兴市场机遇。该公司此次在进博会上展示了其半导体封装解决方案。 汉高表示,希望借助进博会巨大的“聚光效应”与“溢出效应”,推动“展品变商品”,加速创新成果的落地生根,将更多创新产品引入中国市场。 随着高性能计算与人工智能设备的快速普及,中国市场对2.5D、3D及高密度扇出型等先进封装技术的需求持续攀升。在封装尺寸不断增大、厚度持续减薄的背景下,翘曲、芯片位移和开裂成为行业面临的共同挑战。 汉高展出了多款针对性解决方案:高导热毛细底部填充胶,融合高韧性、低热膨胀与优异导热性能,为大尺寸芯片提供可靠保障;液体模塑底部填充材料,凭借出色的间隙填充能力,显著降低翘曲风险;液态压缩成型技术,能有效控制模塑后形变,确保大尺寸基板的结构完整性。 据弗若斯特沙利文数据,2024年,中国半导体市场规模已达约1.6万亿元,预计到2029年将增长至2.81万亿元。这一快速增长的市场,正为汉高等新材料企业提供广阔的创新舞台。